
ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА

24.04.2026 | Без задръствания в склада: AI поемa координирането на роботите
24.04.2026 | Второто издание на A&R Expo стартира утре в Атина с обширна програма и вълнуваща среща с хуманоида София
24.04.2026 | Optix и FragaX ще разработват в партньорство изцяло български дронове от ново поколение
24.04.2026 | Акад. Чавдар Руменин бе удостоен с висш държавен орден за заслуги в областта на високите технологии
24.04.2026 | Какво ли биха могли да постигнат младите изобретатели, ако всеки от тях разполагаше със собствена цифрова станция за запояване?




Производството на мехатронни конектори за електрически превозни средства е комплексен процес, който изисква прецизност, качество и максимална производителност, за да отговори на потребностите на бързоразвиващия се сектор на електромобилността.
Все повече производители в бранша залагат на автоматизацията, за да се справят с динамиката на пазара и да останат конкурентоспособни. Този подход избира и глобалният доставчик на конектори за автомобилостроенето CGR, като се доверява на немския системен интегратор MSA Vorrichtungsbau да модернизира производствената линия във фабриката му в гр. Метман (Северен Рейн-Вестфалия) с 9 робота от знаковата гама Motoman на Yaskawa.
Повод за инвестицията е въвеждането в производство на нов мехатронен компонент, предназначен за нуждите на големи световни автомобилни корпорации. Става въпрос за предварително асемблиран конектор, чийто корпус се отлива от пластмаса чрез инжекционно формоване. Важна особеност на приложението са строгите изисквания относно безопасността на изделието, които налагат спазване на стриктни стандарти и прилагане на безкомпромисен контрол на качеството.
За автоматизиране на процеса е необходимо решение, което не само е сертифицирано за използване в чисти стаи, но е и достатъчно гъвкаво да произвежда няколко модификации на продукта с различни типове контакти.
MSA разработва концепция за високотехнологична производствена линия, съставена от три ключови елемента – станция за предварително асемблиране, машина за леене на пластмаса под налягане и система за финишна обработка и качествен контрол.
Процесът е изцяло автоматизиран и функционира без никаква необходимост от намесата на оператор или надзорен екип. На всички етапи (с изключение на фактическото отливане на пластмасовите компоненти в инжекционния автомат) се използват роботи от серията Motoman GP на Yaskawa.
Тази емблематична фамилия от модели с общо предназначение на японския производител обхваща изключително широк асортимент от 6-осни роботизирани манипулатори с товароносимост от 4 до впечатляващите 600 kg.

Роботите GP (General Purpose) намират приложение практически във всеки отрасъл на индустрията, включително за асемблиране, манипулиране, обслужване на машини, фрезоване, пробиване и зачистване, шлайфане и полиране, качествена инспекция и т. н.
Универсалните възможности на серията не са единствената причина, поради която от MSA се спират именно на роботите GP. Те се отличават и с ненадмината прецизност и повторяемост, които са ключови за проекта във фабриката на CGR. Нещо повече – в предприятието вече се използват множество други модели роботи на Yaskawa, тъй като компанията отдавна се е уверила в предимствата им.
В допълнение към всичко изброено дотук, роботите Motoman осигуряват на производителя на конектори и усъвършенствани възможности за комуникация и управление чрез патентования интерфейс Motologix, който е интегриран както в контролерите YRC1000 на роботизираните системи, така и в цялостната контролна платформа на фабриката в гр. Метман.

АТРИ Роботикс
Стара Загора 6000
ул. Цар Иван Шишман №77, офис 32
Тел.: +359 893 967 467; +359 899 625 160
E-mail: robotics@a3robotics.bg
Web: https://a3robotics.bg/
Източник: АТРИ Роботикс
Ключови думи: АТРИ Роботикс ATRI Robotics Yaskawa Motoman GP електромобили електромобилност конектори автоматизация роботизация
Област: Роботика
От автоматизация към автономност с Rockwell: как роботизацията и управлението на движението трансформират материалните потоци
Няма заварчици? Няма проблем – повишете ефективността с кобот от Abicor Binzel и Бинцел България
EDIH Day 2026, част от Automotive Forum 2026: дигиталната трансформация на индустрията в действие
АТРИ Роботикс: Yaskawa демонстрира на Хановерския панаир как роботите превръщат всяко предизвикателство в нова възможност
Ръст в плътността на роботизация на европейското производство отчитат от IFR
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ РОБОТИКАТА на специализирания портал Robotics-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
14.05.2026 | От автоматизация към автономност с Rockwell: как роботизацията и управлението на движението трансформират материалните потоци
14.05.2026 | Няма заварчици? Няма проблем – повишете ефективността с кобот от Abicor Binzel и Бинцел България
14.05.2026 | EDIH Day 2026, част от Automotive Forum 2026: дигиталната трансформация на индустрията в действие
29.04.2026 | АТРИ Роботикс: Yaskawa демонстрира на Хановерския панаир как роботите превръщат всяко предизвикателство в нова възможност
16.04.2026 | BG Robots – пионер в роботизацията на мебелната индустрия

14.05.2026 | От автоматизация към автономност с Rockwell: как роботизацията и управлението на движението трансформират материалните потоци
14.05.2026 | Няма заварчици? Няма проблем – повишете ефективността с кобот от Abicor Binzel и Бинцел България
14.05.2026 | EDIH Day 2026, част от Automotive Forum 2026: дигиталната трансформация на индустрията в действие
29.04.2026 | АТРИ Роботикс: Yaskawa демонстрира на Хановерския панаир как роботите превръщат всяко предизвикателство в нова възможност
16.04.2026 | BG Robots – пионер в роботизацията на мебелната индустрия
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.