23 000 нови робота са внедрени в европейското автомобилостроене през 2024 г.

20.06.2025   |   Начало»Бизнес

Редактор
Пепа Петрунова

Редактор
Пепа Петрунова

Темповете на автоматизация в европейското производство на автомобили остават високи, а инвестициите в роботизация запазват стабилната си графика на растеж. Общият брой на новоинсталираните индустриални роботи в сектора през 2024 г. е 23 000 единици – вторият най-добър резултат в сектора за последните пет години.

Това сочат предварителните данни от най-новия годишен доклад на Международната федерация по роботика (IFR), които бяха обявени наскоро. (Повече вижте във видеото тук.)

"Автомобилостроенето в Европа е най-голямата клиентска индустрия за сегмента на индустриалната роботика в региона. Производителите от бранша са инсталирали около една трета всички нововнедрени роботи в европейското производство през изминалата година. С това Европа изпреварва Северна Америка, където през 2024 г. са заработили 19 000 нови робота", пояснява президентът на IFR Такаюки Ито.

Висока плътност на роботизацията в сектора

На фона на останалите страни и региони по света европейското автомобилостроене остава високоавтоматизирано, подчертават експертите. Шест позиции в класацията на десетте страни с най-роботизирана автомобилна индустрия в глобален мащаб през 2024 г. са заети от държави от Стария континент.

На първо място е Швейцария с около 3876 робота на всеки 10 хиляди работници във фабриките за автомобили. Словения е трета с 1762 единици. Германия се нарежда шеста с 1492 робота. На осма позиция е Австрия с 1412/10 000, на девета – Финландия със своите 1288 робота на 10 хил. работника. На последното, десето място застават страните от Бенелюкс - Белгия, Нидерландия и Люксембург, където функционират общо 1132 единици на всеки 10 хил. служители в автомобилното производство.

ЕС с лидерски позиции

С изключение на Швейцария, всички останали класирани от IFR страни са част от ЕС, посочват от федерацията. "Водещата роля на държавите от ЕС-27 е очевидна не само в автомобилната индустрия, но и във всички сектори. През 2024 г. в тях са реализирани около 85% от всички нови инсталации на роботи в региона.

Само Германия, която е сред петте най-големи пазара на роботи в света, е с дял от около 30% от общия брой нововнедрени единици в Европа. Следват Италия с около 10% и Испания с приблизително 6%. За периода от 2019 до 2024 г. комбинираният годишен темп на растеж (CAGR) на новите инсталации на роботи в Европа е +3%", посочват от IFR.

Темата на фокус в традиционната кръгла маса на IFR по време на automatica

Предварителните данни от годишното проучване на IFR, включително актуалните статистики за темповете на роботизация в европейското автомобилостроене, ще бъдат представени официално по време на традиционната кръгла маса на международната федерация в рамките на изложението automatica (от 24 до 27 юни) в Мюнхен.

Форумът ще се състои на 25 юни и ще събере водещи световни експерти, които ще обсъдят необходимостта от повече икономическа устойчивост във времена на нарастваща глобална несигурност. Специалистите ще дискутират ролята на правителствата в процеса и необходимите усилия от тяхна страна, както и потенциала на индустриалните роботи да гарантират ръст в конкурентоспособността на Европа и да завоюват нови пазари.

Ключови думи: IFR   Международна федерация по роботика   роботизация   автоматизация   Европа   ЕС   автомобилна индустрия   автомобилостроене   автомобилни производители   индустриални роботи  

Област: Роботика